top of page
Rectangle 8

Ładunki
Masowe

Specjalizujemy się w obsłudze ładunków takich jak złom stalowy, koks metalurgiczny i odlewniczy, węgiel koksujący i energetyczny, zapewniając najwyższą jakość usług i terminowość. Dzięki nowoczesnej infrastrukturze oraz wykwalifikowanemu zespołowi gwarantujemy pełen profesjonalizm oparty na 20-letnim doświadczeniu, co pozwala nam realizować każdą operację przeładunkową zgodnie z najwyższymi standardami. Zapewniamy kompleksową obsługę na każdym etapie prac przeładunkowych, od rozładunku i załadunku, poprzez magazynowanie, aż po dystrybucję oraz transport morski i lądowy. Prowadzimy działalność spedycyjno-przeładunkową we wszystkich portach w Polsce – Gdańsk, Gdynia, Świnoujście oraz Szczecin. 

Zapraszamy
do kontaktu

Zaufaj naszym ekspertom w obsłudze ładunków masowych i ciesz się spokojem, wiedząc, że Twój towar jest w najlepszych rękach. Nasze rozwiązania zapewniają bezpieczeństwo, terminowość i optymalizację kosztów, abyś mógł skupić się na rozwoju swojej działalności.

Niezależnie od branży, nasze usługi są stworzone, by spełniać Twoje wymagania.

DJI_0247_edited.jpg
DJI_0339 (1)_edited.jpg

Węgiel Energetyczny i Koksujący

Przeładunki węgla koksującego i energetycznego są kluczowym elementem logistyki w przemyśle surowcowym. Węgiel koksujący, wykorzystywany głównie w hutnictwie do produkcji koksu, wymaga specjalistycznych warunków przeładunku, aby uniknąć uszkodzeń surowca. Z kolei węgiel energetyczny, używany do wytwarzania energii elektrycznej i ciepła, jest zazwyczaj przeładowywany w dużych ilościach i w sposób bardziej zautomatyzowany. Procesy przeładunku odbywają się najczęściej w portach morskich, terminalach kolejowych oraz na placach składowych, z użyciem sprzętu takiego jak taśmociągi, suwnice czy ładowarki. Ważnym aspektem jest minimalizacja strat materiału oraz zapewnienie bezpieczeństwa ekologicznego i operacyjnego. Zespół doświadczonych specjalistów VETRO zapewnia terminowość i najwyższe standardy bezpieczeństwa na każdym etapie realizacji zlecenia. Dzięki elastycznemu podejściu i nowoczesnym rozwiązaniom logistycznym gwarantujemy niezawodność oraz pełne wsparcie w obsłudze tych ładunków.

Koks Metalurgiczny i Odlewniczy

Przeładunki koksu odlewniczego i metalurgicznego stanowią istotny element logistyki w przemyśle ciężkim. Koks odlewniczy, stosowany w procesach odlewniczych, charakteryzuje się większą wytrzymałością mechaniczną i wymaga precyzyjnego transportu, aby zachować swoje właściwości. Koks metalurgiczny, niezbędny w hutnictwie do wytopu metali, jest przeładowywany w dużych ilościach, co wymaga efektywnych rozwiązań logistycznych. Zespół VETRO stara się na każdym etapie projektu zagwarantować najwyższą jakość usług, tj. przy przeładunku, sortowaniu oraz innych operacjach portowych, zleconych przez klienta. Załadunki koksu odlewniczego na statek najczęściej odbywają się przy pomocy koszy załadunkowych, które następnie są podnoszone dźwigami i przenoszone do ładowni statku. Metoda ta pozwala na szybkie i precyzyjne przenoszenie koksu, jednocześnie ograniczając pylenie i, co najważniejsze, straty oraz kruszenie materiału. Jest szczególnie użyteczna w portach i terminalach, gdzie liczy się efektywność i ochrona środowiska.

PHOTO-2025-02-20-15-19-25_edited.jpg
DJI_0217_edited.jpg

Złom
Stalowy

Przeładunki złomu stalowego są kluczowym elementem logistyki w recyklingu, a także w przemyśle stalowym. Złom stalowy, transportowany głównie drogą morską, kolejową lub samochodową, jest przeładowywany w portach, terminalach oraz na placach składowych. Do jego obsługi wykorzystuje się ciężki sprzęt, taki jak chwytaki hydrauliczne, elektromagnesy oraz żurawie i kosze przeładunkowe, które umożliwiają sprawne przenoszenie dużych ilości materiału. Kluczowe jest zapewnienie sprawności procesu oraz bezpieczeństwa pracy, a także ograniczenie strat materiału. Proces przeładunku złomu stalowego kontrolowany jest przez naszych doświadczonych pracowników VETRO. Sam przeładunek tego towaru na statek realizowany jest za pomocą koszy przeładunkowych. Proces ten ma na celu maksymalne wykorzystanie przestrzeni ładunkowej, poprawę stabilności transportu oraz ograniczenie ryzyka przesunięcia złomu podczas przewozu.

Marta Romanowska.jpg

Marta Romanowska 

Kierownik Spedycji Działu

Towarów Masowych

bottom of page